ТТН і правила роботи водіїв: оновлення з 26.07.2026

🚨 З 26 липня 2026 року почнуть діяти нові правила праці та відпочинку водіїв комерційного транспорту. Саме з цієї дати запрацює нова форма ТТН. Що саме зміниться та як діяти бізнесу – про це далі.
Нові правила роботи та відпочинку водіїв
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України затвердило нову редакцію оновлені Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 07.06.2010 № 340 (далі – Положення № 340).
Зміни внесено наказом Мінрозвитку від 12.12.2025 № 1727.
Детально та наглядно (із застосуванням інфографіка) зміни описані на сайті Мінрозвитку.
Нові вимоги є обов’язковими з 26 липня 2026 року, тобто через шість місяців після офіційного опублікування, що дає перевізникам, роботодавцям і водіям час на підготовку та адаптацію.
Далі про ключові нововведення, на які слід звернути увагу.
Заборона щотижневого відпочинку в кабіні. Встановлено пряму заборону на проведення звичайного щотижневого відпочинку водія в кабіні транспортного засобу. Такий відпочинок має забезпечуватися у належних умовах проживання за рахунок перевізника.
Нічна зміна. Нічна зміна визначена в період з 22:00 до 06:00 і не може перевищувати 10 годин.
Смарт-тахографи. Для міжнародних вантажних перевезень транспортними засобами, які пройшли першу державну реєстрацію в Україні після 30 червня 2026 року, встановлено обов’язок використання смарт-тахографів покоління G2V2.
Строки зберігання даних. Збільшено періоди зберігання інформації про час роботи та відпочинку:
| Хто зберігає | Строк |
| Водій | дані за поточний день + 56 попередніх днів |
| Підприємство / перевізник | 2 роки |
На кого поширюються нові правила. Правила застосовуються не лише до штатних водіїв, а й до:
- ФОПів-водіїв;
- Фізичних осіб – водіїв, які працюють за цивільно-правовими договорами;
- осіб, що здійснюють міжнародні перевезення пасажирів на замовлення;
- водіїв, які виконують міжнародні перевезення таксі.
Коли вимоги не застосовуються. Оновлені правила щодо тахографів та режиму праці не застосовуються до таких категорій транспорту:
– транспорту Сил безпеки та оборони, екстрених та аварійних служб;
– сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 км;
– транспортних засобів до 7,5 тонн у радіусі до 100 км, якщо перевезення здійснюється власного вантажу, а керування транспортом не є основною діяльністю водія;
– навчального транспорту та малошвидкісних транспортних засобів;
– перевезень, що здійснюються у зонах бойових дій.
Що не змінилося. Збережено ключові нормативи режиму керування та відпочинку водіїв:
- максимальний час керування — 9 годин на день та 56 годин на тиждень, 90 годин за 2 тижні;
- обов’язкова перерва після 4,5 годин керування – на 45 хвилин (можна ділити 30 хв + 15 хв);
- обов’язкове використання справних тахографів для перевезень, на які поширюються вимоги.
Ці показники залишаються базою для обліку робочого часу водіїв і контролю з боку перевізника.
Нова форма ТТН
Тим же наказом Мінрозвитку від 12.12.2025 № 1727 затверджено оновлену форму ТТН. Тотальних змін не передбачено. Вони стосуються саме оновлення правил роботи та відпочинку водіїв.
Так, на лицьовому боці з’явиться нове поле для заповнення – Місце де зберігається автомобіль*. Тут вписується адреса місцезнаходження автомобільного перевізника, його структурного підрозділу або філії, де зберігається транспортний засіб. І відповідно оновлена примітка * пояснює, що це поле заповнюють у випадках передбачених Положенням № 340. При цьому в п. 5 оновленого Положення № 340 вказано, що місцезнаходження (адреса) суб’єкта господарювання, його структурного підрозділу або філії, де зберігається такий автомобільний транспортний засіб, зазначається у товарно-транспортній накладній.
Зверніть увагу! Оновлена форма ТТН запрацює з 26.07.2026 – разом із новою редакцією Положення № 340. А до цього часу можна сміливо використовувати діючу на сьогодні форму ТТН. Корисну інформацію на тему ви знайдете у статті Правила заповнення нової ТТН: рекомендації Мінрозвитку